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White metal ingots
ANTIFRACTION TIN BASED
WHITE METALS (UNI 4515-2°)
Lega a base di Sn/Sb/Cu; le leghe
di metallo bianco più richieste sono:
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MB
83 (Sn 83 / Sb 11 / Cu 6) UNI 4515 Per alte velocità ed elevate pressioni,
per parti soggette a sollecitazioni dinamiche (es. locomotive a motore o
elettriche, alternatori).
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MB
85 (Sn 85 / Sb 8 / Cu 7) UNI 4515 Per alte velocità e pressioni
relativamente elevate, per cuscinetti molto caricati, in ambienti
surriscaldati e per parti soggette a forti sollecitazioni (es. cuscinetti
d'auto, medi e grandi motori ad olio e diesel, turbine marine, alternatori).
-
MB
87,5 (Sn 87,5 / Sb 8 / Cu 3,5 / Cd 1,1) UNI 4515 Per alte velocità e
pressioni relativamente elevate, per cuscinetti impiegati ad alto carico, in
ambienti surriscaldati e parti soggette a forti sollecitazioni (es.
cuscinetti macchinari).
-
MB
90 (Sn 90 / Sb 6,5 / Cu 3,5) UNI 4515 Per altissime velocità ed elevate
pressioni in condizioni di surriscaldamento (es. motori ad olio ad alto
regime, motori diesel veloci, turbine, dinamo, convertitori).
Nome
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Sigla
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Analisi
chimiche
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Caratteristiche fisiche e meccaniche (valori indicativi) |
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Sn % |
Sb % |
Cu % |
Pb % |
Note
impurità max 0,30 |
Intervallo di fusione °C |
Intervallo di colata °C |
Durezza
Brinell a 20° C |
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MB 90 |
Sn
Sb 6,5
Cu 3,5 |
89 – 91 |
5,75 –
7,25 |
3 – 4 |
Max 0,35 |
Zn max
0,05
Al max
0,05
Fe max
0,05
Bi max
0,05
As max
0,10 |
240 - 400 |
420 - 480 |
18 – 22 |
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MB 85 |
Sn
Sb 8
Cu 7 |
84 – 86 |
7,25 –
8,75 |
6,25 –
7,75 |
Max 0,35 |
240 - 410 |
430 - 490 |
23 – 27 |
|
MB 83 |
Sn
Sb 11
Cu 6 |
82 – 84 |
10 – 12 |
5,25 –
6,75 |
Max 0,35 |
240 - 410 |
430 - 490 |
23 – 27 |
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MB 80 |
Sn
Sb 11
Cu 9 |
79 – 81 |
10 – 12 |
8,25 –
9,75 |
Max 0,35 |
240 - 430 |
450 - 510 |
25 – 29 |
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MB80P |
Sn
Sb 12
Cu 6
Pb 2 |
79 - 81 |
11 - 13 |
5,25 –
6,75 |
1,5 – 2,5 |
187 - 410 |
430 - 490 |
24 - 28 |
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